बच्चों के लिए सड़क सुरक्षा पर हुआ राष्ट्रीय संवाद

शब्दवाणी समाचार, मंगलवार 20 सितम्बर 2022, सम्पादकीय व्हाट्सप्प 8803818844, नई दिल्ली। सिनर्जी और पर्यावरण शिक्षा केंद्र (सीईई) ने एक बहु-हितधारक 'भारत में बच्चों के लिए सड़क सुरक्षा पर राष्ट्रीय संवाद' की मेजबानी की, जिसमें इस बात पर प्रकाश डाला गया कि भारत की 25% से अधिक आबादी, या लगभग 35.67 करोड़, ऐसे बच्चे हैं जो सड़क उपयोगकर्ताओं के रूप में असुरक्षित हैं।  संवाद मंत्रालयों, विशेषज्ञों, शिक्षाविदों, कॉरपोरेट्स, व्यवसायों और नागरिक समाज समूहों के संबंधित अधिकारियों को एक साथ लाने वाले बच्चों के लिए सड़क सुरक्षा पर पहला राष्ट्रीय स्तर का विचार-विमर्श था। सौरभ वर्मा, सह-संस्थापक, सिनर्जी ने बताया "हमारी दृष्टि सड़क दुर्घटनाओं के कारण बच्चों के बीच शून्य मृत्यु दर है। बच्चों के लिए सड़क सुरक्षा पर राष्ट्रीय संवाद आयोजित करने के पीछे यही मार्गदर्शक सिद्धांत है। संस्कृति मेनन, कार्यक्रम निदेशक, पर्यावरण शिक्षा केंद्र, ने इस बात पर प्रकाश डाला कि "हालांकि सड़क उपयोगकर्ताओं के रूप में बच्चों की सुरक्षा के बारे में सभी की एक साझा चिंता है, साझा जिम्मेदारी और कार्यान्वयन में बहु-क्षेत्रीय अनुसंधान, विनियमन और नवाचार को मजबूत करने की बहुत आवश्यकता है।  

दिल्ली पुलिस के डीसीपी ट्रैफिक श्री आलाप पटेल ने कहा कि “बच्चों को सड़क पार करते समय या फुटपाथ पर चलते समय सड़क दुर्घटनाओं की चपेट में आ जाते हैं।  वाहन चालकों को सुरक्षित गति की आदत डालनी चाहिए और बच्चों को स्कूल से आने-जाने के लिए हाई अलर्ट पर रहना चाहिए। राजमार्गों पर कई हजार स्कूल मौजूद हैं, जो विशेष रूप से खतरनाक स्थिति है।  NHAI के अधिकारियों ने राष्ट्रीय राजमार्गों और कार्यक्रमों पर मृत्यु दर में 50% की कमी के लिए MoRTH द्वारा निर्धारित लक्ष्य पर प्रकाश डाला। सीमा जाधव, डिप्टी वाइस प्रेसिडेंट, आईसीआईसीआई लोम्बार्ड ने बताया कि कैसे उनकी प्रमुख सीएसआर पहल 'राइड टू सेफ्टी' बच्चों के बीच पीछे की सवारी के रूप में हेलमेट के उपयोग को बढ़ावा देने की जिम्मेदारी पैदा कर रही है। ट्रॉमा केयर में विशेषज्ञता वाले बाल रोग विशेषज्ञ डॉ. चेतन गिनिगेरी ने चोटों को रोकने के महत्व और बच्चों की विशिष्ट शारीरिक, भावनात्मक, मानसिक विशेषताओं पर विचार करने वाली बाल सड़क सुरक्षा रणनीतियों को तैयार करने की आवश्यकता के बारे में बताया।

विश्व बैंक, भारत के वरिष्ठ शिक्षा सलाहकार श्री बिनय पटनायक ने सुझाव दिया कि "आइए हम सड़कों पर और समाज में बच्चों की देखभाल करके उनका दिल जीतें। प्रो भार्गब मैत्रा, आईआईटी खड़गपुर और गति नियमन के एक विशेषज्ञ ने सड़क इंजीनियरिंग, प्रवर्तन और शिक्षा सहित वैज्ञानिक गति प्रबंधन हस्तक्षेपों का उपयोग करके सुरक्षित सड़क वातावरण बनाने के लिए ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला।   डॉ मानस प्रतिम रॉय, स्वास्थ्य और परिवार कल्याण मंत्रालय: "सड़कें बच्चों के अनुकूल होनी चाहिए। आइए बच्चों के लिए सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करें। भविष्य के नागरिक इसके हकदार हैं। डॉ शंकर विश्वनाथ, माननीय एडवाइजरी ट्रैफिक ब्रांच, मुंबई पुलिस: सुरक्षित सड़क बच्चों का अधिकार है। डॉ मुक्ति आडवाणी, प्रधान वैज्ञानिक, सीआरआरआई: प्रत्येक हितधारक से हस्तक्षेप की आवश्यकता है और विशेष रूप से स्कूल क्षेत्रों के लिए 20-25 किमी प्रति घंटे की गति सीमा के संबंध में। रुचि वर्मा, संस्थापक, ह्यूमनक्यूंड: सुरक्षित स्कूल क्षेत्र समुदायों में सुरक्षा, रहने की क्षमता और स्थिरता का निर्माण करने का एक अनूठा अवसर है, जिसमें बच्चों को निर्णय लेने की प्रक्रिया में समान सीट मिलती है।

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